市场方面，周一904l不锈钢无缝管不太一致，冷轧因为有周六成交的影响，早间报价多平稳，甚至部分紧俏规格有现货的还能走个近期的高位价格，当然一般的规格就很一般了，成交仍以中厚板为主，现货有优势，下游客户无法等待几天后的在途于是只能高价拿现货，至于等到在途的到货市场，那几个规格会不会又烂大街就不是今天能考虑的，毕竟现在的201能出货就是不错的结局，价格就不能再获得优势了，毕竟201几乎媲美白菜价了，即使J1偶尔有些规格的诱惑，但是多难成大势，钢厂排产的速度绝对跟得上市场的需要，另一方面就是J2和J5还在顶着J1的脖子，所以J1虽然持续了很久的中厚板缺货基调但是也多未能得到价格的尊重，更多的只是得到一个好成交的结局，而J2、J5因为开始价格混战把整体201的档次拉低后，再也难以找回201曾经的低位，只能是每况愈下中J1求得暂时的一席之地。一直以来，“大而全”是国内外零售业巨头们迷恋的发展模式，但受到电商冲击之后，原来零售业巨头所醉心的人力规模庞大、连锁门店数量多、经营面积大、商品种类齐全等优势，反而成了现在的羁绊。原因在于，一方面销售下滑、顾客流失，电商还不断掠食利润;另一方面，作为“二手房东”的实体店租金成本、人力成本不断攀升。传统实体店要打破这种困局，做“减法”瘦身势在必行。

904l不锈钢无缝管回首8月下旬的沪市建筑钢，可以说是有涨有跌有平稳，显示出市场具有很强的自我调节功能。相比之下，国内的钢厂似乎只有转嫁成本的能力了。这不，今天《中国经济周刊》的一篇文章应该让人惊醒：国际显现“矿钢融合”，全球“围堵”中国钢铁业。文章指出，有迹象显示，不仅国际钢铁巨头纷纷投资铁矿山，逐步兼具矿企身份，而且巴西、印度等铁矿大国也纷纷出台限制铁矿石出口的措施，并计划大力发展本国的钢铁产业，使本国矿业巨头兼具备钢企身份。全球钢铁业将迎来一个新的时代——“矿”与“钢”深度联合，建立“矿钢一体化”产业模式，打造集铁矿石资源勘探、开发、运输、造块、钢铁冶金、钢材延伸加工为一体的“矿钢企业”。 说实话，目前国内钢企的日子都还滋润，只要能转移成本，只要有利润，暂时没有必要先去着那份干急，但多看看这样的报道可以使人保持清醒的头脑，因为它很容易让人联想起一句有名的电影台词：打劫了，打劫了。严肃点！ 但更加面临严肃的还是钢材贸易商们，因为从供给到销售，都存在巨大的不确定性。可不，听说下午的出货形势还算不错呢。所以，就有经销商开玩笑说，只要需求照此下去，说不定行情又得往上走了……经济新常态下，企业的发展战略在发生深刻的变化。传统的以大规模宣传为主要方式的机会型扩张已不再有良好的边际效应，企业开始从过往单一的拓展性扩张转向产品创新、组织效率与客户关系等基本战略能力的提升，通过有针对性的持续投资和培育，形成竞争优势以获得长期的盈利和持续发展。